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政策驱动物流行业受益

编辑:杭州鑫福鸿金属材料有限公司  时间:2019/07/17
国务院总理温家宝12月26日主持召开国务院常务会议,为贯彻落实《国务院关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》,降低流通费用,提高流通效率,研究确定降低流通费用10项政策措施。 

流通总费用居高不下,政策千呼万唤始出来 

中国流通总费用占GDP比重高达18%,远高于美国的8%,“减税降负”是解决这一问题最直接有效的途径。自从今年三月初,市场对全国物流大会的召开充满期待,但一拖再拖,我们分析主要原因在于流通环节涉及到的部门包括商务部、财政部、交通部、国土资源部等多部委,国家确实想出台一些实质性利好,而不仅限于政策性的指导意见。 

十项政策承上启下,实质性利好多 

这十项政策虽然大多集中在农产品行业,但是实质性利好多,涵盖税费改革(小微企业营业税改增值税、3年免征农产品批发市场土地使用税等)、土地(保障必要的流通行业用地)、路桥费减免(执行鲜活农产品运输绿色通道政策)、用电用水等各个环节,且都提出了明确的执行标准,为后续物流大会的召开奠定了基调。 

利好整体物流行业 

细数物流行业每次重要规划或者政策出台,板块估值都存在一定的修复行情,前期物流政策的落空导致物流板块估值下行,此次十大政策的出台,物流大会召开日渐临近,我们认为行业估值存在较强的向上修复要求。在十大政策中,和物流行业相关的主要有:明确的提出要降低交通运输业税收负担;农产品冷链物流的冷库用电与工业同价;规范交通运输领域执法行为,为物流配送车辆提供通行便利等。其中有着广西南宁最大农批市场的五洲交通将最先受益。